Nous vous invitons à lire cette « conversation » basée sur des échanges réels :

Eh bien, c'est quoi, Rolling Cool ?

C'est « une nouvelle méthode » ou « un modèle » de la conduite routière.

Mais je sais comment conduire, j'ai bien réussi mon permis. 

Tout à fait. Pour l'avoir, vous deviez apprendre la méthode « autorisée », qui vous a servi pour vous lancer comme conducteur.

Alors, à quoi ça sert, une autre méthode ?

Ça sert à combler les lacunes dans votre compréhension de la conduite serène et sécurisée.

Quand-même j'ai dû apprendre énormément pour le permis !

En effet, pourtant vous pratiquez encore tous les éléments comme vous les avez appris pour l'examen ?

Je dois avouer que non, j'ai changé pas mal de choses au fur et à mesure.

Vous avez de bonnes raisons pour le faire, sans doute...

Je crois que oui. Même si j'ai ainsi appris des mauvaises habitudes, je suppose.

Pourriez-vous me parler des éléments que vous avez changé ?

Par exemple, je dépasse souvent les limites de vitesse, même si j'essaye de rester sage.

Qu'est-ce que cela vous donne ?

J'aime la sensation de la vitesse, et je suis moins ennuyé au volant. 

C'est tout ?

Si je ne fonçais pas, je serais toujours en retard.

Vous n'êtes pas la seule personne à le croire...

Puis je ressens moins de pression des véhicules derrière le mien.

Y a-t-il un bémol, à votre avis ?

Surtout le risque d'être flashé par un radar ! Ça m'arrive assez souvent...

Aucun impact sur la sécurité ?

Euhh, je suppose que oui. Mais j'ai eu qu'un seul accident jusqu'à maintenant, et c'était la faute de l'autre conducteur, selon mon assureur.

Un accident, c'est pénible quand-même.

Oui c'est vrai. Je devais prendre un arrêt-maladie, ma famille s'inquiétait, et ma voiture était au carrossier pendant un bon moment.

Heureusement que ce n'était pas pire !

Oui, j'avais de la chance. Mais on ne peut pas tout éviter, n'est-ce pas ?

En fait si, avec Rolling Cool, on peut éviter quasiment tout... Et pour la distance de sécurité ?

Oui, les deux secondes préconisées ne fonctionnent pas trop bien, j'ai remarqué.

Comment ça ?

Eh bien les gens considèrent l'espace devant ma voiture comme une invitation de me dépasser, et du coup je suis obligé de ralentir pour récupérer l'espace.

C'est vraiment gênant ?

Oui, parce que ralentir à ce moment-là semble d'encourager d'autres encore a me dépasser. C'est comme si j'allais en marche arrière !

Que faites-vous en conséquence ?

Je sais que je ne le devais pas, mais si je roule plus près du véhicule devant, ça ne laisse plus l'espace pour quelqu'un qui veut me dépasser. C'est plus stable comme ça.

Mais plus risqué, quand-même ?

Ça marche bien jusqu'à maintenant. Je regarde attentivement les feux de stop du véhicule devant, et je réagis ainsi.

Et vous, vous dépassez souvent les véhicules ?

Ça m'arrive. Ça m'énerve quand les gens conduisent lentement.

Dépasser, ça vous aide alors ?

Parfois c'est compliqué par un manque de vision, on rate le bon moment. 

Mais une fois que c'est fait, c'est bon ?

Jusqu'au prochain véhicule lent, oui !  On passe un petit moment de paix, après il faut faire un autre dépassement. Ça peut fatiguer !

Vous avez donc le sentiment que c'est vous qui contrôlez votre expérience de la conduite, ou c'est plutôt les autres conducteurs ?

Quand on peut trouver une route vide, c'est moi, et j'adore. Mais très souvent il y a du trafic, et ça change tout !

Donc si je vous demandais de noter l'expérience de votre conduite quotidienne, entre 0 pour mauvaise et 10 pour bonne, que répondriez-vous ?

Pour une route vide au soleil, je dirais 8 ! Mais dans la circulation en mauvais temps, plutôt 3 !

Merci. Et si vous pouviez découvrir comment conduire tous les jours avec une note entre 7 et 10, trafic ou non, cela vous parlerait ?

Alors, même si je ne crois pas encore que 10 soit possible, oui, bien sûr !

Pensez-vous que revenir encore à conduire comme vous l'avez appris pour le permis, ça va faire le coup ?

Vu comment j'ai voulu quitter cette façon de conduire, je le doute fortement.

Et votre « méthode personnelle » que vous avez créée ne fonctionne pas trop bien non plus, n'est-ce pas ?

Je le reconnais bien maintenant.

Vous serez donc prêt à revisiter vos convictions et votre façon de conduire pour obtenir le résultat que vous cherchez ?

Pour changer le résultat il faut changer son comportement, c'est clair. Tant que je suis bien accompagné, ça sera avec anticipation et plaisir !

Et maintenant, chers visiteurs, nous vous prions de bien vouloir prendre un moment de réflexion sur cet échange. Si vous remarquez qu'il y ait des éléments qui s'accordent avec vos pensées ou votre expérience, et si vous aussi serez intéressé de atteindre les hauteurs proposés, veuillez nous contacter pour en discuter.

Merci pour votre attention.